Når det kommer til petroleumsadditiver, kan venner, der kører bil, have hørt om eller brugt dem.Ved tankning på tankstationer anbefaler personalet ofte dette produkt.Nogle venner ved måske ikke, hvilken effekt dette produkt har på at forbedre biler, så lad os tage et kig her:
De fleste petroleumsadditiver er fremstillet af fire hovedråmaterialer, og deres virkninger kan opdeles i fire typer: rengøringstype, sundhedsbevarende type, oktantalsregulerende type og omfattende type.
Petroleumsvaskemidler kan faktisk rense en lille mængde kulstofaflejringer, men effekten er ikke så overdrevet som dens beskrivelse, og den øger heller ikke effekt- og brændstofbesparende effekt.Blandt mange petroleumsadditiver produceret af legitime producenter er deres hovedfunktion at "genoprette motorens ydeevne".Mange brændstofmidler kan ikke bruges i lang tid, ellers kan de nemt danne snavs og danne kulstofaflejringer igen.
Skal der så bruges petroleumsbrændstoftilsætningsstoffer på alle biler?
Svaret er naturligvis negativt.Hvis din bil har kørt mindre end 10.000 kilometer, og alle forhold er gode, er det fuldstændig spild at bruge oliebrændstoftilsætningsstoffer, fordi din bil allerede har kørt 100.000 kilometer, og motoren har akkumuleret en masse kulstof.Derfor kan brændstoftilsætningsstoffer ikke rense kulstof, eller mere alvorligt, de kan have negative effekter.
Under hvilke omstændigheder skal olieadditiver bruges?
Hovedfunktionen af petroleumsadditiver er at kompensere for kvalitetsproblemerne af selve brændstoffet, rense kulstofakkumuleringen og andre stoffer, der er akkumuleret i motorsystemet i lang tid, kontrollere forekomsten af kulstofakkumulering, reducere motorabnormaliteter forårsaget af kulstofakkumulering, og til en vis grad forbedre brændstoffets oktantal.
Vi sammenligner petroleumsadditiver med sund mad til biler.Sund mad har kun den effekt at forebygge og reducere sygdomme.Hvis kulstofophobningen allerede er alvorlig nok, kan den kun nedbrydes og renses.
Indlægstid: 21-apr-2023